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鈦鍛件、鈦合金管,鈦合金棒金等鈦合金材料在休閑運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用案例

發(fā)布時(shí)間 :2019-09-17 06:16:26 瀏覽次數(shù) :

據(jù)統(tǒng)計(jì),鈦總量的16%~20%用于體育休閑用品,是鈦應(yīng)用的第三大戶,運(yùn)動(dòng)器械方面,鈦被用于:高爾夫球桿、球頭、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、擊劍保護(hù)面罩、寶劍、短跑鞋釘、登山工具、滑雪板、滑雪鞋、滑雪杖、冰刀、潛水衣、釣具、帳篷桿等。以下為鈦及鈦合金在休閑運(yùn)動(dòng)中的典型應(yīng)用案例。

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1、高爾夫球桿、球頭

鈦高爾大球桿、球頭目前仍是鈦在民用領(lǐng)域應(yīng)用的-大支柱,世界各生產(chǎn)廠家似乎都生產(chǎn)過(guò)高爾夫球桿及球頭。打高爾夫球的人總希望用頭更大的球桿打球。鈦的比重小,強(qiáng)度大,可以把球頭做得更大,而不會(huì)增加球桿的總重量。在廣泛的試驗(yàn)中,高爾夫球手用鈦球頭的擊中率比用鋼球頭的擊中率平均可提高20%,而且擊球距離有所提高。目前較大的高爾夫球頭要求其表面很薄,因此需要表面材料非常耐用。日本鋼管公司研制的SP-700新型鈦合金強(qiáng)度高,成型性好,近來(lái)被用作Taylor牌300系列高爾夫球頭表面材料,暢銷高爾夫球市場(chǎng)。

2、網(wǎng)球拍、羽毛球拍

目前,鈦在網(wǎng)球拍上的應(yīng)用,主要是將純鈦制的網(wǎng)埋入球拍框架內(nèi)。這樣,不僅提高了網(wǎng)球拍擊球的瞬間慣性力,而且即使球未擊到球拍中心部位時(shí),也容易將球擊出,增強(qiáng)了球拍的打擊力,受到使用者的好評(píng)。近年來(lái),日本鈦制網(wǎng)球拍市場(chǎng)需求量呈上升勢(shì)頭?,F(xiàn)在,日本幾乎所有的網(wǎng)球拍生產(chǎn)廠家都在出售鈦制球拍,它占到球拍市場(chǎng)約一半的份額。各廠家為了劃分檔次,根據(jù)鈦的特性生產(chǎn)球拍的同時(shí),在網(wǎng)球拍的手柄部位還采用了鈦鎳超彈性合金材料及鍍膜加工法等,以此來(lái)開發(fā)鈦的新用途。最近,利用鈦的回彈力增強(qiáng)擊球效果備受關(guān)注。日本有些公司最近正在進(jìn)行新型鈦纖維材料在網(wǎng)球拍上的開發(fā)應(yīng)用。該合金為具有超彈性功能的形狀記憶合金,在負(fù)載下即使變形,外力消除后就會(huì)立刻恢復(fù)原形。寶晟金屬將此材料埋入球拍手柄的左右兩側(cè),在擊球時(shí),可明顯增加反彈力。和網(wǎng)球拍-樣,還開發(fā)了框架用純鈦、長(zhǎng)柄用鈦臺(tái)金(Ti-3Al-2.5V)制的羽毛球拍,并已商品化。

3、競(jìng)賽用自行車

自行車人力驅(qū)動(dòng),因?yàn)樾枰浅]p便,特別是在考慮比賽速度的賽車上,如果將賽車的重量減輕1克,即可爭(zhēng)取千分之一秒的時(shí)間。一般的自行車使用36根幅條,而鈦?zhàn)孕熊囉?4根就夠了,不但減輕了重量,而且減少了風(fēng)的阻力。鈦及鈦合金,首先從零件上開始使用,意大利Campagnolo公司已經(jīng)利用鈦及鈦合金制造競(jìng)賽用自行車的多種零部07.jpg件,包括:封裝變速器用銷、左旋螺母、無(wú)銷曲柄軸、前后輪轂軸、左右腳蹬軸等。美國(guó)Litespeed公司用鈦生產(chǎn)自行車架,這些車架的平均重量為2.5磅,每輛售價(jià)達(dá)2800美元。鈦制車架比鉻-鉬合金車架輕、且更舒適一些,使用壽命也更長(zhǎng)。在過(guò)去的4年里,工業(yè)純鈦管非航空用Ti-3Al-2.5V(運(yùn)動(dòng)級(jí))鈦合金做成的車架頗受歡迎,每副價(jià)格在1600-3500美元之間,整個(gè)自行車售價(jià)為2400-6000美元。目前有近50家公司生產(chǎn)鈦?zhàn)孕熊?,美?guó)早已是最大的鈦?zhàn)孕熊嚿a(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。寶晟金屬現(xiàn)在自行車運(yùn)動(dòng)在全世界得到廣泛開展,鈦?zhàn)孕熊囂貏e適合高檔次自行車運(yùn)動(dòng)的要求,因此鈦?zhàn)孕熊嚨匿N量也在逐步增大。

4、競(jìng)賽用汽車

由于鈦具有出色的物理和機(jī)械性能,已在賽車和限量生產(chǎn)的奇異運(yùn)動(dòng)性車上使用。鈦在汽車工業(yè)中應(yīng)用,可極大減輕汽車重量,降低其燃料消耗,保護(hù)環(huán)境和降低噪音。鈦材的特性已在賽車中得到了很好地體現(xiàn)。汽車上幾乎所有的金屬部件都可以用鈦及鈦合金制作,如:螺栓、連桿、搖桿、緩沖器后支架、排氣管、回氣管、閥、閥簧、制動(dòng)器、傳感部件等。此外,鈦材還可以用于表面涂裝,并且已用于剎車板的表面改進(jìn)性能,這可保證剎車板質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)。鈦用于汽車能延長(zhǎng)氣門、彈簧和連桿的使用壽命。

5、其他體育用品

登山和滑雪用具正在朝著輕量化、小型化的方向發(fā)展。鈦材具有比重輕、強(qiáng)度高、在低溫下沖擊值不降低等特性,作為優(yōu)越的登山和滑雪用具材料,已廣泛使用,如鈦合金登山棍、登山鞋底釘、攀巖用緊固件、滑雪杖、冰刀等。鈦制體育用品還有:擊劍防護(hù)面罩、寶劍、釣魚桿、釣魚用繞線架、賽艇零部件、用作田徑賽跑鞋用得注射成型Ti-Fe系列鞋底釘?shù)取?目前,我國(guó)體育用品用鈦還處于起步階段,工藝、技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平還有很大差距,生成設(shè)備還比較落后。同時(shí),也說(shuō)明,我國(guó)在這方面的增長(zhǎng)潛力較大。

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